La industria automotriz vive una época dorada que continuará al menos hasta 2030, cuando lleguen más de 8 mil millones de dólares de inversión extranjera directa al sector de autopartes en México, según Carlos González, director general de Hultek,
“Las proyecciones señalan que la inversión extranjera directa en autopartes podría superar los 8 mil millones de dólares al cierre de 2030”, afirmó el CEO de la empresa especializada en la proveeduría de piezas de hule para diferentes industrias.
Previó que para todo 2024 al sector de autopartes lleguen 2 mil 300 millones de dólares en inversión extranjera directa, frente a los 2 mil 100 millones de dólares de 2023.
Hay un mercado suficiente para poder triplicar la inversión extranjera directa en los próximos años, manifestó.
“Hay dos grandes razones que pueden llevar (triplicar la inversión en) la industria de autopartes: en primer lugar, la electrificación nos exige, al menos a algunos fabricantes Tier 3, piezas cada vez más ligeras, con composiciones y diseños de alta especificación y un mayor número de SKU’s”, comentó.
Dijo que detrás del impulso de la inversión extranjera directa en la industria de autopartes es importante ver el desarrollo que tengan las armadoras de origen chino en el país.
Agregó que actualmente solo JAC Motor ensambla autos en México, mientras que otras firmas, como BYD y Chirey, han expresado su intención de contar con líneas productivas.
“La llegada de Tesla también traerá proveeduría china a México, por lo que para los proveedores y Pymes locales será fundamental impulsar el desarrollo de las plantas mexicanas para no dejar ir esta gran oportunidad de atraer nuevos clientes”, reconoció.
“Para alcanzar las cifras necesitamos que la industria en México madure de forma acelerada, es decir se integren lo más pronto posible los procesos de automatización en las plantas y las certificaciones que se requieren para ser proveedor del sector”, expresó el empresario.
Agregó que la automatización y certificaciones serán los retos de mayor necesidad por resolver para más del 70 y del 85% de las pequeñas y medianas empresas (Pymes), respectivamente.
“Las autopartes reciben por sí solas más del 30% del total de la inversión extranjera directa que llega al mercado automotriz mexicano”, dijo.
“Es una oportunidad para impulsar a las Pymes del sector y acelerar su desarrollo”, apuntó Carlos González.
Dijo que en los últimos tres años, el catálogo de Hultek ha crecido significativamente para la industria automotriz, debido a la gran demanda que manifiestan las armadoras de autos tanto de México como de Estados Unidos.
Ante el incremento en ventas de vehículos eléctricos y de firmas de origen chino, Hultek también anticipó que el mercado aftermarket será importante para desarrollar en el país, aunque los autos no se ensamblen en México.
“Algunos fabricantes van a tomar la opción de contar con proveedores de piezas específicas en el mercado mexicano, aunque no cuenten con una planta de producción aquí. Será para atender al mercado de refacciones”, expuso.
Vía Forbes.-