La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) rechazó el comunicado de la Secretaría de Gobernación (Segob), en el que el gobierno federal sostuvo que “no existe razón para manifestarse” este lunes 6 de abril, y aseguró que dicha postura desconoce la situación que enfrentan transportistas y productores en el país.
La organización encabezada por David Estévez Gamboa cuestionó directamente la posición de la Segob, al considerar que minimiza problemáticas estructurales del sector. “Decir que ‘no existen razones’ es ignorar la grave inseguridad en carreteras, donde diariamente compañeros pierden la vida o su patrimonio”, señaló.
La ANTAC señaló que entre sus principales preocupaciones se encuentran la falta de condiciones laborales dignas para operadores y hombres-camión, los altos costos operativos, la burocracia en trámites y la ausencia de justicia, así como de respaldo institucional para las familias de transportistas “caídos en el cumplimiento de su labor”.
Aunque reconoció la existencia de mesas de diálogo con autoridades, sostuvo que estas “no han generado soluciones de fondo ni resultados tangibles que atiendan la magnitud de la crisis que vive el sector”.
“La realidad no se cambia con comunicados, sino con acciones concretas”, añadió.
“El transporte de carga es un pilar fundamental para el país. Sin nosotros, el campo no mueve sus cosechas, la industria no distribuye sus productos y la economía se detiene. Por ello, nuestras demandas no son caprichos, son necesidades urgentes”, afirmó la organización.
En ese sentido, sostuvo que la protesta convocada para el 6 de abril “no es un acto sin fundamento, es una medida legítima ante la falta de respuestas reales”.
La ANTAC, junto con el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), confirmó la realización de un paro nacional indefinido a partir de este lunes 6 de abril, con presencia en carreteras y puntos estratégicos del país.
Entre las demandas destacan la implementación de estrategias efectivas de seguridad en carreteras, apoyo directo a transportistas afectados por la violencia, respaldo a viudas y huérfanos de trabajadores fallecidos, simplificación administrativa en trámites y condiciones más justas para la operación del transporte de carga. También piden que se combata la extorsión, así como la revisión de cargas fiscales, como el IEPS al diésel.
“Sin transporte, no hay abasto. Sin transporte, no hay comercio. Sin transporte, México se detiene”, señalaron las organizaciones.
“No existe razón para manifestarse”: Segob
Horas antes, la Secretaría de Gobernación sostuvo que no existen condiciones que justifiquen movilizaciones que puedan afectar a terceros. En un comunicado, indicó que desde finales de 2025 se han sostenido reuniones con productores agrícolas y transportistas, con la participación de dependencias federales.
La dependencia destacó que se han destinado 3,412 millones de pesos para compensar a más de 40,910 productores de granos básicos, y aseguró que “a nadie se le ha negado el apoyo”. Asimismo, señaló que se han atendido temas de seguridad carretera y trámites administrativos en coordinación con la Guardia Nacional.
Pese a ello, reconoció que algunas organizaciones mantienen su convocatoria al paro “sin razón alguna” y reiteró que el gobierno federal continuará abierto al diálogo. “No existe razón para manifestarse el día 06 de abril por parte de algunas organizaciones del campo y transporte”, enfatizó.
División en el sector transportista y empresarial
El llamado al paro no cuenta con el respaldo unánime del sector. Organizaciones empresariales y de transporte, entre ellas la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Canacar, Canapat, ANTP y ANPACT, se deslindaron de los bloqueos y llamaron a privilegiar el diálogo y la continuidad de las actividades productivas.
La Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC) aseguró que el movimiento no representa al transporte organizado nacional, mientras que la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) rechazó acciones que afecten la libre circulación o pongan en riesgo la cadena logística.
También la Concanaco Servytur advirtió que los bloqueos podrían impactar el abastecimiento, la movilidad y la operación de empresas.
ANTAC y FNRCM responden a los deslindes
Frente a estos posicionamientos, la ANTAC y el FNRCM lamentaron que diversas organizaciones se hayan desmarcado del paro, al considerar que ello debilita la unidad del sector en un contexto de inseguridad y crisis económica.
“El paro nacional no es un capricho, es una necesidad. Es la respuesta de miles de transportistas que ya no están dispuestos a seguir poniendo los muertos mientras otros administran discursos”, señalaron en un pronunciamiento conjunto.
Asimismo, acusaron que algunas agrupaciones representan intereses empresariales alejados de la realidad de los operadores y hombres-camión, y criticaron su cercanía con las autoridades: “Su postura resulta predecible, pues históricamente han privilegiado la relación con las autoridades por encima de la defensa real de quienes sostienen el transporte en México”.
“Asimismo, no podemos dejar de mencionar que algunas de estas agrupaciones surgieron de divisiones internas y actos de traición a organizaciones del gremio”, señalaron, por lo que apuntaron que su forma de actuar “no sorprende”.
“Hoy, como ayer, optan por dar la espalda a las causas justas, buscando únicamente quedar bien con el poder, sin asumir el compromiso verdadero con el sector”, señalaron, al tiempo que cuestionaron la falta de posicionamiento frente a la violencia que enfrenta el sector transportista.
Aseguraron que “resulta inaceptable” que, en un contexto de asaltos, extorsiones y asesinatos en carreteras, dichas agrupaciones guarden silencio o minimicen la gravedad de la situación. En ese sentido, sostuvieron que “su falta de empatía y acción demuestra que no representan los intereses reales del transportista, sino agendas ajenas a la urgencia del momento”.
Plantearon que el contexto actual marcará una división dentro del gremio: “Hoy más que nunca, la historia pondrá a cada quien en su lugar: de un lado, quienes luchan por dignidad, seguridad y justicia; del otro, quienes eligen la comodidad del silencio y la conveniencia política. El gremio transportista no olvida!!!”.